單項選擇題（）是指海關(guān)對一些資信好的企業(yè)的進出口貨，允許其先放行后定期或分批申報、繳納關(guān)稅的一種新型的放行形式。
A.正常放行
B.信任放行
C.擔(dān)保放行
D.先行放行
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1.單項選擇題（）主要任務(wù)是完成進出口物資和旅客的裝卸、疏導(dǎo)及移位工作。
A.服務(wù)分系統(tǒng)
B.監(jiān)督分系統(tǒng)
C.外貿(mào)分系統(tǒng)
D.交通運輸分系統(tǒng)
2.單項選擇題（）主要由交通、外貿(mào)、監(jiān)督和服務(wù)部門四大部分組成。
A.海關(guān)
B.港口
C.口岸
D.通港
3.單項選擇題（）是國際間兩個市場、兩種資源的結(jié)合點以及商品流、信息流、資金流和人才流通道的樞紐。
A.港口
B.海關(guān)
C.國境線
D.口岸
最新試題
集裝箱運輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。
題型：判斷題
貨物品種的多樣性要求機械具有（）。
題型：多項選擇題
對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
題型：判斷題
水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。
題型：判斷題
對于中轉(zhuǎn)集裝箱進場的業(yè)務(wù)，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉(zhuǎn)箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。
題型：判斷題
我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。
題型：判斷題
在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。
題型：判斷題
為了轉(zhuǎn)移貨物在運輸過程中的風(fēng)險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責(zé)任險。
題型：判斷題
國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。
題型：判斷題
外貿(mào)吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿(mào)易往來運進運出港口并經(jīng)裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國港口中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨（箱）數(shù)量。
題型：判斷題