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判斷題能夠以AM/CM模式運(yùn)行的救援電客車，先運(yùn)行至推薦速度為零處停車，然后以NRM模式運(yùn)行至距故障車20米外一度停車。

1.判斷題行調(diào)發(fā)布救援命令后，故障車司機(jī)在連掛之前不可繼續(xù)排除故障。

2.判斷題救援連掛列車牽引/推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)采用NRM模式，運(yùn)行過程中與前行列車應(yīng)保持一站兩區(qū)間的間隔。

3.判斷題當(dāng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、PSL、IBP均無法開啟屏蔽門時(shí)，采取就地每節(jié)車廂開啟一對(duì)滑動(dòng)門（原則上為第1道滑動(dòng)門）的方式組織上下客。

4.判斷題當(dāng)越過停車標(biāo)4個(gè)車門以下時(shí)，司機(jī)經(jīng)行調(diào)同意后，司機(jī)根據(jù)具體情況選擇CM、RM或NRM后退對(duì)位，司機(jī)及時(shí)廣播安撫乘客。

5.判斷題電客車以NRM模式進(jìn)入終點(diǎn)站時(shí)，運(yùn)行速度為45Km/h。