A.一
B.二
C.三
D.四
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A.簽印放行
B.銷(xiāo)案
C.擔(dān)保放行
D.批準(zhǔn)放行
A.陸路輸送
B.海路輸送
C.航空輸送
D.多式聯(lián)運(yùn)
A.國(guó)際物流系統(tǒng)輸入部分
B.國(guó)際物流系統(tǒng)輸出部分
C.國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分
D.國(guó)際物流系統(tǒng)綜合部分
A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流支撐要素
D.物流功能要素
A.撤銷(xiāo)通知必須在發(fā)盤(pán)尚未生效時(shí)傳達(dá)到受盤(pán)人
B.撤銷(xiāo)通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤(pán)人
C.撤銷(xiāo)通知必須先于發(fā)盤(pán)傳達(dá)到受盤(pán)人
D.撤銷(xiāo)通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之后傳達(dá)到受盤(pán)人
最新試題
航空運(yùn)單一般（）份正本。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
國(guó)家質(zhì)檢總局第（）號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類(lèi)材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。