A.國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)
B.事故發(fā)生地直屬海事管理機(jī)構(gòu)
C.事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)
D.事故發(fā)現(xiàn)地海事管理機(jī)構(gòu)
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船舶安全檢查的內(nèi)容包括：（）
Ⅰ船舶資料和船史簿；
Ⅱ船舶配員；
Ⅲ船舶和船員證書；
Ⅳ船舶保安要求；
ⅤSMS體系的運(yùn)行有效性。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.2009年3月1日
B.2010年3月1日
C.2009年7月1日
D.2012年7月1日
A.船舶在VTS水域內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)通過VHF無(wú)線電話或其他一切有效手段立即報(bào)告
B.船舶發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志異常，可以向VTS中心報(bào)告
C.船舶發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的障礙物、漂流物應(yīng)向VTS中心報(bào)告
D.報(bào)告使用的語(yǔ)音應(yīng)為漢語(yǔ)普通話或英語(yǔ)
A.在VTS水域航行的設(shè)施
B.在VTS水域停泊的船舶
C.在VTS水域內(nèi)作業(yè)設(shè)施的所有人
D.未在VTS水域內(nèi)航行的中國(guó)籍船舶
A.適用于中國(guó)籍民用船舶，以及進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水、港口、錨地的外國(guó)籍船舶
B.外國(guó)籍船舶懸掛的中國(guó)國(guó)旗尺度，可以小于其懸掛的船旗國(guó)國(guó)旗的尺度
C.船舶遇難必須棄船時(shí)，船長(zhǎng)或船舶其它負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人降下中國(guó)國(guó)旗，并攜帶離船
D.船舶懸掛的中國(guó)國(guó)旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。