A.削弱管理者決策的有效性
B.削弱管理者解決問題的有效性
C.削弱管理者的管理地位
D.削弱管理者的權(quán)威
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A.60后已成為核心領(lǐng)導(dǎo)層,講理想、講責(zé)任、講激情
B.70后是社會的骨干和主力軍,面臨的壓力是養(yǎng)家、房貸和提升空間,有較強的職業(yè)焦慮感
C.80后大多為受過高等教育的知識員工,有獨立的價值觀、不喜受約束,強調(diào)自我實現(xiàn),喜歡以自我為中心
D.90后的群體以快樂為導(dǎo)向,做新新人類,喜好旅游、聚會及自我實現(xiàn)
A.像朋友一樣
B.受他尊敬
C.像專家一樣
D.有威懾力
A.物質(zhì)生活由匱乏到豐富
B.生活環(huán)境由封閉到開放
C.信息獲得由單源變?yōu)槎嘣?br />
D.家庭結(jié)構(gòu)由小家轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠹?/p>
A.70后
B.80后
C.85后
D.90后
A.勤奮
B.好奇
C.自信
D.創(chuàng)新
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最新試題
高速列車按動力配置方式可分為()
從計劃的具體分類來講,比較長遠、宏大的為()。
()是單位或個人對過去一個時期內(nèi)的實踐活動所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評價,并從中得出規(guī)律性的認識,用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
從計劃的具體分類來講,比較繁雜、全面的為()。
QC小組的組建原則是()、上下結(jié)合的原則。
下面()不屬于一般性應(yīng)用文。
下列不是快速城際客運系統(tǒng)的是()
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣,主要有()、大會發(fā)表型。
QC小組課題設(shè)定時要抓住三個要素:()、問題(特性)、結(jié)果。