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始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳上記錄列車到、開時分。

發(fā)車前，確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示（），各開關、手柄位置正確，司機室各門窗處于（）狀態(tài)。

遇有顯示須經(jīng)側(cè)向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側(cè)向限速值。

不得違規(guī)擅自切除動車組安全保護功能。安裝司機警惕裝置的動車組，按規(guī)定操作。

列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機（）調(diào)度命令、動車組技術狀態(tài)、動車組鑰匙、電務車載設備檢測合格證，填寫《動車組運用技術狀態(tài)交接簿（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

遇雨雪冰霜等不良天氣，動車組段（所）內(nèi)出庫時，應選擇適當?shù)攸c（），觀察制動效果，（）制動狀態(tài)。

司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進行呼喚和手比的項目時，應先呼喚后手比。

非操縱端司機室門、窗及各操縱開關、手柄均應置于（）位，關閉非操縱端司機室CIR等設備（）。

機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認呼喚。

CRH5A/G型動車組進行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。