A.大中城市
B.大都市區(qū)
C.城區(qū)規(guī)模
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A.權威的規(guī)劃
B.完備的法規(guī)
C.開放的規(guī)劃體系
D.市場化的經(jīng)濟
E.區(qū)域規(guī)模
A.管理
B.制定
C.實施
A.政治
B.文化領域
C.經(jīng)濟基礎
A.聯(lián)合開發(fā)模式
B.據(jù)點開發(fā)模式
C.點軸開發(fā)模式
D.網(wǎng)絡開發(fā)模式
A.區(qū)域
B.空間
C.整合
D.協(xié)調(diào)
最新試題
都市圈的形成機理：是中心城市與周圍地區(qū)雙向流動的結(jié)果，健全的都市圈的運作是以內(nèi)在的社會經(jīng)濟緊密聯(lián)系為基礎，以便利（）條件為支撐，以行政的協(xié)調(diào)領導為保障的。
區(qū)域經(jīng)濟政策指政府（）的旨在協(xié)調(diào)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的各種法令、條例和措施。
中國農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設的首要目標，應是促進農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，任何小城鎮(zhèn)試點都必須做到（），緩和農(nóng)村“（）”這一基本國情矛盾對農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約。
區(qū)域開發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。
強制性：主要體現(xiàn)在對（）提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
分區(qū)管治與協(xié)調(diào)涉及多個方面：包括（），重大生產(chǎn)力布局的協(xié)調(diào)，自然資源的保護與利用，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的基礎設施網(wǎng)絡的建立，環(huán)境保護與環(huán)境整治，文化旅游的協(xié)調(diào)發(fā)展，協(xié)調(diào)管理制度建立等。
指導區(qū)域性基礎設施配置：由于區(qū)域性基礎設施面廣量大，具有較強的專業(yè)性，并且各有其主管部門及相應的（），但綜合起來尚缺少明確的行政主管部門或?qū)嵤C制（包括建設行政主管部門），而城市規(guī)劃行政主管部門在城市規(guī)劃區(qū)外對區(qū)域性基礎設施建設沒有事權。
中國建設國際性城市的戰(zhàn)略意義是：城市作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的主要載體，對確立國際競爭優(yōu)勢具有決定性作用。在（），具有重要的戰(zhàn)略意義。
城鎮(zhèn)空間管治與協(xié)調(diào)：是針對不同的城鎮(zhèn)空間組織形式，提出相應的（）等方面的措施與策略，引導和控制區(qū)域開發(fā)建設活動，其目的是保護空間資源、保護生態(tài)環(huán)境、促進經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。
城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當超前性。