A.FSA法
B.FTA法
C.ETA法
D.LTC法
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A.應(yīng)確保根據(jù)情況合理地安排值班人員
B.在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性
C.值班人員應(yīng)理解其個人角色、責任和團隊角色
D.駕駛臺和機艙上的所有人員均應(yīng)最有效地使用可用資源
A.為所有負責值班的高級船員或參與值班的普通船員提供的休息時間任何7天內(nèi)不得少于77小時
B.休息時間可以分為不超過2個時間段，其中一個時間段至少要求有8小時，連續(xù)休息時間段之間的間隔不應(yīng)超過10小時
C.在緊急或在其他超常工作情況下不必保持關(guān)于休息時間的要求
D.緊急集合演習、消防和救生艇演習等，應(yīng)以對休息時間的干擾最小且不導(dǎo)致船員疲勞的形式進行
A.STCW公約馬尼拉修正案
B.STCW公約鹿特丹修正案
C.STCW公約安特衛(wèi)普修正案
D.STCW公約東京修正案
A.交班船員接到交班通知后，應(yīng)做好交接準備
B.交班船員離船前必須按“交接班報告表”中的內(nèi)容向接班人員交待清楚與職責相關(guān)的所有情況
C.操作級和管理級船員應(yīng)備妥“交接班備忘錄”
D.交班船員應(yīng)幫助接班船員熟悉本船的應(yīng)急部署和應(yīng)急操作
A.值班駕駛員接班時必須閱讀并充分理解船長夜航命令簿內(nèi)各項指示
B.值班駕駛員閱讀完船長夜航命令后應(yīng)用鋼筆簽字，并嚴格執(zhí)行
C.值班駕駛員如對船長夜航命令有任何疑問時，應(yīng)立即請示船長
D.值班駕駛員在執(zhí)行船長夜航命令簿內(nèi)指示時，如遇情況變化，執(zhí)行有困難時，可以向部門長報告或向船長詢問
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。