A.船公司集裝箱信息共享
B.船公司間合理收取空箱回運(yùn)費(fèi)
C.設(shè)立碼頭空箱租賃專柜
D.通過租箱減少回運(yùn)箱量
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A.使用方
B.船公司
C.承運(yùn)方
D.箱主
A.承租方信用確定
B.租箱方租金的收取方式
C.超期還箱租金的支付
D.提箱與還箱時(shí)對(duì)箱子進(jìn)行檢驗(yàn)
A.箱的狀況，租期與租金
B.交箱與還箱條款，損壞維修責(zé)任與租金
C.提箱與還箱，租金與支付
D.租期、租金與償付方式
A.任命船長(zhǎng)
B.租船合同條款
C.任命船長(zhǎng)和租船合同條款
D.雇傭船員
A.集裝箱貨運(yùn)站
B.集裝箱碼頭
C.工廠或貨艙
D.貨主指定地方
最新試題
國際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有（）。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國際水路運(yùn)輸。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。