A.滯帶費
B.速遣費
C.傭金
D.作業(yè)費
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A.靈活租憑
B.單程租憑
C.來回程租憑
D.金融租憑
A.干線船代理人
B.支線船代理人
C.干線船代理人和支線船代理人共同
D.托運人
A.1%以下(不包括1%)
B.1%一5%
C.6%.10%
D.10%以上(不包括10%)
A.約克一安特衛(wèi)普規(guī)則
B.北京理算規(guī)則
C.東京理算規(guī)則
D.倫敦理算規(guī)則
A.BALTIME1983
B.NYPE
C.SINOTIME1980
D.Berth Grain Charter Party
最新試題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
使用聯(lián)運提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為()。
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有()。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。