單項選擇題（）是指一定地域內各種交通線路與通訊信息線路所構成的地域分布體系。
A.區(qū)域
B.網絡
C.節(jié)點
D.線路
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1.單項選擇題綜合物流體系建設的突破口是（）。
A.物流政策優(yōu)惠
B.物流企業(yè)資本的擴張
C.物流設施的更新
D.所在區(qū)域核心城市群的現代物流建設
2.單項選擇題（）是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎和關鍵。
A.內部協(xié)調與合作
B.企業(yè)資金運作
C.外部關系
D.運輸政策
3.單項選擇題企業(yè)物流系統(tǒng)屬于（）。
A.集成物流系統(tǒng)
B.宏觀物流系統(tǒng)
C.微觀物流系統(tǒng)
D.綜合物流系統(tǒng)
4.單項選擇題（）是利用現代的信息技術手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實現物資的快速、準確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。
A.現代物流
B.現代供應
C.傳統(tǒng)物流
D.現代運輸
5.單項選擇題在物流業(yè)發(fā)展進程的第一階段，即運輸主導階段中，運輸收入占物流系統(tǒng)的比重為（）。
A.30％
B.30％~50％
C.超過50%
D.100%
最新試題
在供應鏈中，節(jié)點企業(yè)間是一種（）關系。
題型：單項選擇題
在供應鏈中，一個節(jié)點企業(yè)可以是這個供應鏈的成員，同時又是另一個供應鏈的成員，這體現了供應鏈的（）特征。
題型：單項選擇題
幫助該區(qū)域在經濟發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢是區(qū)域綜合物流體系的（）。
題型：單項選擇題
（）是貨物流動的基本條件，同時也是物流的基本物質載體。
題型：單項選擇題
供應鏈管理的目標是通過調和總成本最小化和（）等目標之間的沖突實現供應鏈績效最大化。
題型：多項選擇題
逆向供應鏈的類型有（）。
題型：多項選擇題
綜合物流體系建設的突破口是（）。
題型：單項選擇題
供應鏈是由銷售網絡把產品送到消費者手中的將（）直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。
題型：多項選擇題
區(qū)域綜合物流網絡城市引力場最主要的表現形式有（）。
題型：多項選擇題
（）在第三方的功能技術和信息技術中尤為重要。
題型：單項選擇題