單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定鐵路總公司車輛主管部門組織將統(tǒng)型設(shè)備技術(shù)審查意見和設(shè)備技術(shù)條件在鐵路車輛信息發(fā)布系統(tǒng)公示（）個(gè)月后，公布設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和技術(shù)審查意見｡
A.一
B.三
C.六
D.十二
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定統(tǒng)型設(shè)備樣機(jī)生產(chǎn)完成后，統(tǒng)型牽頭鐵路局組織項(xiàng)目專家組、聯(lián)合研制廠家制訂樣機(jī)試用大綱，負(fù)責(zé)按試用大綱組織設(shè)備試用考核，試用期不少于（）個(gè)月｡
A.一
B.三
C.六
D.十二
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定項(xiàng)目專家組須包括鐵路局檢修（運(yùn)用）、設(shè)備管理和科研院校（工廠）方面的相關(guān)技術(shù)專家各不少于（）名，由例會(huì)選舉產(chǎn)生｡
A.1
B.2
C.3
D.5
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定納入統(tǒng)型管理范圍的（）研制廠家達(dá)到三個(gè)及以上，且設(shè)備樣機(jī)分別在相關(guān)鐵路局按有關(guān)規(guī)定完成技術(shù)審查，鐵路總公司車輛主管部門組織啟動(dòng)設(shè)備統(tǒng)型工作｡
A.專用設(shè)備
B.5T設(shè)備
C.運(yùn)用檢修設(shè)備
D.統(tǒng)型設(shè)備
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定例會(huì)表決議題取得（）代表的同意票時(shí)為例會(huì)表決通過｡
A.三分之二及以上
B.半數(shù)以上
C.全部
D.半數(shù)及以上
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運(yùn)用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定通過技術(shù)審查的專用設(shè)備應(yīng)通過第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，獲取車輛專用設(shè)備生產(chǎn)資格認(rèn)證證書｡認(rèn)證未通過的設(shè)備廠家，經(jīng)過不少于（）個(gè)月的整改后，可進(jìn)行認(rèn)證復(fù)審申請｡
A.1
B.3
C.6
D.12
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題