A.2天之內(nèi)
B.5天之內(nèi)
C.10天之內(nèi)
D.20天之內(nèi)
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A.xiazai
B.shangchuan
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D.shangbao
A.數(shù)據(jù)報(bào)文格式
B.上傳數(shù)據(jù)通道
C.數(shù)據(jù)通信密碼
D.系統(tǒng)通信格式
A.各車輛段的紅外線復(fù)示站
B.各路局的紅外線監(jiān)測(cè)中心
C.各列檢的紅外線復(fù)示站
D.各探測(cè)站
A.列檢復(fù)示站
B.車輛段復(fù)示站
C.探測(cè)站
D.路局監(jiān)測(cè)中心
A.音頻通道和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
B.復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
C.星型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
D.音頻通道和復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)通道
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
THDS-499光子控制箱包括板件（）