A.磁頭
B.探頭
C.板溫
D.通訊狀態(tài)
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A.系統(tǒng)/探頭標(biāo)定
B.上傳波形
C.零部件信息
D.系統(tǒng)屏幕截屏
A.顯示“探測站自檢信息”
B.顯示“近期故障信息”
C.左側(cè)列出了最近記錄的自檢信息列表
D.單獨顯示設(shè)備電源故障
A.探頭
B.磁頭
C.板/環(huán)溫
D.門禁
A.包含“全部打印”和“選擇打印”
B.點擊“選擇打印”按鈕后會彈出打印預(yù)覽窗口可以選擇打印列車的靜態(tài)數(shù)據(jù)、跟蹤信息、波形和溫度溫升等
C.更換列車數(shù)據(jù)后,“選擇打印”必須要刷新數(shù)據(jù)才能打印
D.“全部打印”提供打印預(yù)覽功能
A.數(shù)據(jù)查詢分為列車數(shù)據(jù)查詢和自檢數(shù)據(jù)查詢
B.用戶可以按照提示設(shè)定條件實現(xiàn)組合查詢
C.列車查詢可生成日過車報表
D.為了方便統(tǒng)計熱軸及自檢數(shù)據(jù)提供了導(dǎo)出查詢結(jié)果的功能,導(dǎo)出文件存儲成文本格式
最新試題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。