A.包含“全部打印”和“選擇打印”
B.點擊“選擇打印”按鈕后會彈出打印預(yù)覽窗口可以選擇打印列車的靜態(tài)數(shù)據(jù)、跟蹤信息、波形和溫度溫升等
C.更換列車數(shù)據(jù)后,“選擇打印”必須要刷新數(shù)據(jù)才能打印
D.“全部打印”提供打印預(yù)覽功能
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你可能感興趣的試題
A.數(shù)據(jù)查詢分為列車數(shù)據(jù)查詢和自檢數(shù)據(jù)查詢
B.用戶可以按照提示設(shè)定條件實現(xiàn)組合查詢
C.列車查詢可生成日過車報表
D.為了方便統(tǒng)計熱軸及自檢數(shù)據(jù)提供了導(dǎo)出查詢結(jié)果的功能,導(dǎo)出文件存儲成文本格式
A.熱軸報警
B.在崗確認(rèn)
C.異常/恢復(fù)信息窗口
D.過車數(shù)據(jù)瀏覽窗口
A.在網(wǎng)圖中未找到匹配的全路聯(lián)網(wǎng)節(jié)點號
B.在網(wǎng)圖中未找到匹配的管理機地址
C.在網(wǎng)圖中未找到匹配的IP地址
D.在網(wǎng)圖中未找到匹配的全路聯(lián)網(wǎng)節(jié)點號或管理機地址
A.報表統(tǒng)計
B.列車跟蹤
C.最近列車巡檢
D.最近波形瀏覽
A.每個探測站必須設(shè)置一個前置機
B.為了下發(fā)命令,前置機的設(shè)置在有些時候是必須的
C.可以設(shè)置網(wǎng)絡(luò)和串口前置機
D.前置機支持通信管理機模式
最新試題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()