A.系統(tǒng)自檢分為實(shí)時(shí)狀態(tài)檢測(cè)和手動(dòng)控制檢測(cè)兩種方式
B.手動(dòng)自檢只能在系統(tǒng)維護(hù)狀態(tài)下使用
C.實(shí)時(shí)自檢只能在系統(tǒng)維護(hù)狀態(tài)下使用
D.系統(tǒng)維護(hù)時(shí)系統(tǒng)自檢不起作用
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A.點(diǎn)擊該選項(xiàng),不影響系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)系統(tǒng)自檢和自動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定
B.用戶點(diǎn)擊了《開始系統(tǒng)維護(hù)》以后,可以進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)
C.維護(hù)操作不會(huì)被自檢和熱靶標(biāo)定操作打斷
D.進(jìn)行手動(dòng)自檢也不會(huì)將結(jié)果上傳中心
A.遠(yuǎn)程監(jiān)控控制箱狀態(tài)
B.監(jiān)測(cè)探測(cè)站主機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)
C.記錄探測(cè)站通信、電源狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)
D.具備遠(yuǎn)程通信能力
A.調(diào)制盤溫度
B.器件溫度
C.車軸溫度
D.熱靶溫度
A.THDS-A設(shè)備有4個(gè)磁頭
B.2號(hào)磁頭是開機(jī)上電磁頭
C.平時(shí)設(shè)備使用2、3號(hào)磁頭,4號(hào)為冗余備份磁頭
D.當(dāng)2、3號(hào)磁頭損壞1個(gè)后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換,使用其他兩個(gè)磁頭信號(hào)。不影響設(shè)備接車
A.紅外軸箱掃描器(內(nèi)裝探頭)
B.卡軌器
C.車輪傳感器
D.控制箱
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