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門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

制定修理（拉伸）程序時，應遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結構損傷。

關于拉伸、（）的說法是錯誤的。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應力導致的。

車架式車身的車架定位方式為（）。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進行焊接。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

固定式校正平臺的高度一般是（）。