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整體式車(chē)身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

整體式車(chē)身在平臺(tái)式車(chē)身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。

一個(gè)部件在受到損壞后，可能存在三個(gè)方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>

對(duì)于整體式車(chē)身而言，車(chē)身（）是車(chē)身修復(fù)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。

使用塔柱的鏈條對(duì)固定在車(chē)身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

整體式車(chē)身的定位必須采用（）。

為了能夠完成好車(chē)身修復(fù)工作，車(chē)身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車(chē)身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車(chē)身結(jié)構(gòu)損傷。