A.列車編組計(jì)劃
B.貨車編組計(jì)劃
C.客車編組計(jì)劃
D.機(jī)車編組
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A.一級(jí)局域網(wǎng)
B.二級(jí)局域網(wǎng)
C.三級(jí)局域網(wǎng)
D.廣義局域網(wǎng)
A.前段
B.中點(diǎn)
C.適當(dāng)
D.寬闊
A.路內(nèi)外單位
B.路內(nèi)單位
C.路外單位
D.臨時(shí)單位
A.上線巡查
B.安全巡查
C.專業(yè)化集中修
D.定期集中修
A.本我 自我 原我
B.本我 原我 超我
C.本我 自我 超我
D.原我 自我 超我
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)型課題的QC小組通常以（）為主體組成。
QC小組具有高度的（）。
從目前開展的QC小組活動(dòng)課題來看，主要有現(xiàn)場(chǎng)型、服務(wù)型、攻關(guān)型、（）五種課題。
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在（），正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
QC小組注冊(cè)登記（）進(jìn)行一次。
下面（）不屬于一般性應(yīng)用文。
（）是單位或個(gè)人對(duì)過去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià)，并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
為便于自主地開展現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)，QC小組人數(shù)一般為（）為宜。
“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路？（）
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）等五個(gè)方面進(jìn)行分析。