A.計劃時遺忘了部分必需的功能或工作
B.計劃值不足，相關(guān)的實(shí)際工作量增加
C.工程實(shí)施者缺少工期意識
D.資源投入或能力不足
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A.預(yù)測成本與計劃成本
B.預(yù)算成本與計劃成本
C.計劃成本與實(shí)際成本
D.預(yù)算成本與預(yù)測成本
A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險監(jiān)測與控制
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
A.增加資源投入
B.增加工作范圍
C.重新分配資源，重新進(jìn)行勞動組合
D.采用加班制施工
A.質(zhì)量控制
B.范圍控制
C.成本控制
D.合同控制
最新試題
工期計劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解，確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動的工作量、持續(xù)時間，通過邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析，確定各個工程活動開始和結(jié)束時間。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
（）中，工程最終合同價格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金（間接費(fèi)）計算。
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析，環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
（）的控制目的是保證按任務(wù)書（或設(shè)計文件、或合同）規(guī)定的數(shù)量完成工程。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時，表示（）。
直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過于分散，有礙于命令的統(tǒng)一性，容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過程中的失誤。
工期計劃的目的是按照項(xiàng)目的總工期目標(biāo)確定各個層次項(xiàng)目單元的持續(xù)時間、開始和結(jié)束時間。