A.機車乘務員一上車就閉合
B.某節(jié)機車的控制電源故障時
C.不需閉合
D.當控制電源的20ZK跳開時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.撬開6XC主觸頭
B.將6QGK置“中間”位，然后短接6XC的低壓聯(lián)鎖
C.將6QGK置“中間”位
D.短接6XC的低壓聯(lián)鎖
A.YGJ412－403常閉聯(lián)鎖
B.FGZJ403－406常閉聯(lián)鎖
C.FJDJ406－407常閉聯(lián)鎖
D.1ZJDJ407－408常閉聯(lián)鎖
A.101ZK
B.102ZK
C.103ZK
D.5ZK
A.將扳鈕拉到“強泵風”位，用“強泵風”位維持運行
B.將LCU進行倒組
C.將DKL進行倒組
D.將微機柜進行倒組
A.某節(jié)機車的線路接觸器故障
B.某節(jié)機車的緊急制動按鈕1JZA在“緊急”位
C.主斷路器故障
D.ADD誤動作
最新試題
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向（）通報列車編組。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。