A.制動(dòng)
B.停車
C.緊急停車
D.滑行
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A.1100m
B.1200m
C.1300m
D.1400m
A.80km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.165km/h
A.機(jī)械師
B.乘務(wù)組
C.司機(jī)
D.列車長(zhǎng)
A.級(jí)別
B.規(guī)定
C.先后
D.步驟
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.上空
D.中心
最新試題
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
天窗點(diǎn)外作業(yè),必須按照遠(yuǎn)離作業(yè)要求開(kāi)據(jù)第()種工作票。
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點(diǎn))接到搶修通知后,規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為()。
無(wú)交叉線岔在開(kāi)口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高,第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
身上著火及時(shí)脫去衣物或就地打滾進(jìn)行滅火,也可向身上澆水,用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來(lái),使火熄滅。
利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí),測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有()時(shí)進(jìn)行。
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)等措施,都可達(dá)到滅火目的。
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。
接觸網(wǎng)一般采用()方式。