A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
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A.動(dòng)能
B.蓄電池
C.輔助變流器
D.主變流器
A.TCU
B.CCU
C.MVB
D.WTB
A.隔離
B.提示
C.追蹤
D.保存
A.待機(jī)
B.供電延伸
C.直流環(huán)節(jié)電壓保持
D.供電激活
A.列車定位
B.跟蹤
C.自動(dòng)控制
D.通訊
最新試題
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU，該信號反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
CRH380B型動(dòng)車組車輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。