A.24VAC/60Hz
B.110VAC/60Hz
C.400VAC/50Hz
D.440VAC/60Hz
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A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.WTB
A.動車組的人機(jī)操作接口
B.為動車組和牽引單元提供診斷系統(tǒng)
C.通過發(fā)出聲音信號，通知司機(jī)
D.檢測、監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行
A.診斷
B.監(jiān)測
C.檢測
D.保護(hù)
A.監(jiān)測
B.檢測
C.保護(hù)
D.主動保護(hù)
A.設(shè)定牽引控制單元牽引點(diǎn)設(shè)置
B.變壓器保護(hù)
C.控制車載電源
D.前端連接和前端活動閥門的控制
最新試題
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
自動連掛過程中，所有電氣連接和氣動連接都自動完成。
制動控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。
CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。
制動手柄共設(shè)置了十四個位置。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。