A.120
B.160
C.200
D.250
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A.0~3
B.0~4
C.1~4
D.1~5
A.列控中心
B.軌道電路和點(diǎn)式設(shè)備
C.接口單元
D.無線通信模塊
A.結(jié)構(gòu)
B.功能
C.模式
D.設(shè)計(jì)
A.鐵路運(yùn)輸管理層
B.CTCS網(wǎng)絡(luò)傳輸層
C.地面設(shè)備層
D.車載設(shè)備層
A.能夠?yàn)闄C(jī)車乘務(wù)員提供必要的開關(guān)、按鈕、顯示和有關(guān)數(shù)據(jù)輸入裝置
B.能夠以字符、數(shù)字及圖形等方式顯示列車運(yùn)行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離
C.能夠?qū)崟r給出列車超速、制動、允許緩解等表示以及設(shè)備故障狀態(tài)的報(bào)警
D.具有標(biāo)準(zhǔn)的列車數(shù)據(jù)輸入界面,可根據(jù)運(yùn)營和安全控制要求對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行有效性檢查
最新試題
CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
橫向加速傳感器用于探測橫向加速度,并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU,該信號反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性,及轉(zhuǎn)向架的振動幅度。
時刻表燈的作用是為司機(jī)臺上的時刻表區(qū)域提供照明。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內(nèi)。