A.軌道電路
B.通過信號機
C.調(diào)諧區(qū)
D.應(yīng)答器
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A.120
B.160
C.200
D.250
A.0～3
B.0～4
C.1～4
D.1～5
A.列控中心
B.軌道電路和點式設(shè)備
C.接口單元
D.無線通信模塊
A.結(jié)構(gòu)
B.功能
C.模式
D.設(shè)計
A.鐵路運輸管理層
B.CTCS網(wǎng)絡(luò)傳輸層
C.地面設(shè)備層
D.車載設(shè)備層
最新試題
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個位置。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。
執(zhí)行撒砂操作時，砂粒由空氣流帶動，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動作。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。
駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設(shè)備設(shè)于司機室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個位置。