A.絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)
B.電擊人或動(dòng)物
C.接觸網(wǎng)斷線(xiàn)但未落地
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A.較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障
B.貨車(chē)綁扎繩等松脫
C.電擊人或動(dòng)物
A.行車(chē)調(diào)度
B.供電調(diào)度
C.現(xiàn)場(chǎng)指揮人員
A.1公里
B.2公里
C.3公里
A.故障點(diǎn)標(biāo)定裝置檢修完畢，再試送電
B.機(jī)車(chē)降弓后，強(qiáng)送電
C.分段試送電、派人巡視或通知列車(chē)調(diào)度員，請(qǐng)鄰線(xiàn)通過(guò)列車(chē)司機(jī)加強(qiáng)瞭望，幫助確定故障地點(diǎn)
A.車(chē)間主任
B.安全技術(shù)等級(jí)不低于四級(jí)的人員
C.安全員
最新試題
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線(xiàn)抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
直流牽引主回路由線(xiàn)路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線(xiàn)現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線(xiàn)。
接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線(xiàn)和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線(xiàn)和滑板。
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)大，則增加接觸線(xiàn)的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）