單項(xiàng)選擇題滾動軸承的外圈與機(jī)架內(nèi)孔的正確配合是（）。
A.基孔制間隙配合
B.基孔制過渡配合
C.基軸制間隙配合
D.基軸制過渡配合
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1.單項(xiàng)選擇題曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由（）機(jī)構(gòu)演變而來的。
A.曲柄搖桿
B.雙曲柄
C.雙搖桿
D.平面連桿
2.單項(xiàng)選擇題螺紋大徑的基本尺寸即（），叫螺紋的公稱直徑。
A.內(nèi)、外螺紋的牙頂直徑
B.內(nèi)、外螺紋的牙底直徑
C.外螺紋牙底直徑和內(nèi)螺紋牙頂直徑
D.外螺紋牙頂直徑和內(nèi)螺紋牙底直徑
3.單項(xiàng)選擇題用90°角尺測量兩平面的垂直度時(shí)，只能測出（）的垂直度。
A.線對線
B.面對面
C.線對面
D.面對線
4.單項(xiàng)選擇題用基本視圖表達(dá)零件結(jié)構(gòu)時(shí)，其內(nèi)部被遮蓋部分的形狀用（）表示。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整、精度試驗(yàn)和試車是產(chǎn)品裝配步驟的第（）階段。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題