A.天氣良好
B.交通量不大
C.路面整潔無障礙
D.道路設(shè)施完善
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A.平行式
B.直接式
C.上跨式
D.下穿式
A.車轍
B.疲勞開裂、低溫開裂
C.反射裂縫
D.推移、擁包
A.預(yù)可行研究
B.后可性研究
C.工程可行性研究
D.預(yù)測(cè)可行性研究
A.“平”包“豎”是理想的組合
B.“豎”包“平”是理想的組合
C.應(yīng)避免在凹型豎曲線底部插入小半徑平曲線
D.應(yīng)避免在凸型豎曲線頂部插入小半徑平曲線
A.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及發(fā)展預(yù)測(cè)
B.協(xié)作條件
C.施工工藝
D.投資和效益
最新試題
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
什么時(shí)間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為（）。
“高速公路”是指按照國家（）修建的，設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）
從（）年到（），分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。
直圓（ZY）點(diǎn)、曲中（QZ）點(diǎn)、圓直（YZ）點(diǎn)的樁號(hào)。
國家干線高速公路編號(hào)G15是（）的簡(jiǎn)稱。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時(shí)間為（）。