A.重力式擋土墻
B.扶臂式擋土墻
C.垛式擋土墻
D.加筋土擋土墻
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A.天氣良好
B.交通量不大
C.路面整潔無障礙
D.道路設(shè)施完善
A.平行式
B.直接式
C.上跨式
D.下穿式
A.車轍
B.疲勞開裂、低溫開裂
C.反射裂縫
D.推移、擁包
A.預(yù)可行研究
B.后可性研究
C.工程可行性研究
D.預(yù)測可行性研究
A.“平”包“豎”是理想的組合
B.“豎”包“平”是理想的組合
C.應(yīng)避免在凹型豎曲線底部插入小半徑平曲線
D.應(yīng)避免在凸型豎曲線頂部插入小半徑平曲線
最新試題
“平”包“豎”
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？
為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標準規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。
截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。
截至2020年年底，中國高速公路總里程多少公里？（）
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運營管理模式將進一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費？（）
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
（）是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達的國家。