單項(xiàng)選擇題聯(lián)絡(luò)通道是指連接兩條單線(xiàn)區(qū)間的通道，起連通、排水、防火及疏散作用。區(qū)間泵房通常設(shè)置在線(xiàn)路坡度（），與區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道合置。
A.最高點(diǎn)
B.最低點(diǎn)
C.平滑處
D.出站處
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1.單項(xiàng)選擇題二級(jí)負(fù)荷：由變電所低壓負(fù)荷母線(xiàn)提供一路電源供電，當(dāng)變電所一路電源失電時(shí)，由（）切換保證供電。
A.低壓母線(xiàn)開(kāi)關(guān)
B.低壓開(kāi)關(guān)
C.低壓母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)
D.低壓母線(xiàn)分段開(kāi)關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題一級(jí)負(fù)荷：由兩個(gè)來(lái)自變電所不同低壓母線(xiàn)的電源供電，一用一備在（）處自動(dòng)切換，部分設(shè)備作為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，自帶UPS備用電源。
A.末端電源箱
B.末端配電箱
C.末端切換箱
D.配電箱
3.單項(xiàng)選擇題接觸軌供電分區(qū)用（）標(biāo)識(shí)。
A.線(xiàn)路號(hào)加字母加數(shù)字
B.線(xiàn)路號(hào)加字母加編號(hào)
C.字母加數(shù)字
D.線(xiàn)路號(hào)加供電分區(qū)編號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)編號(hào)由（）位阿拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成。
A.4
B.3
C.2
D.5
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛受電方式采用（）的受電方式。
A.接觸軌
B.接觸軌-集電靴
C.接觸網(wǎng)-集電靴
D.接觸網(wǎng)
最新試題
在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸能力大，列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題