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A.解體
B.部分解體
C.不解體
D.全部解體
A.進(jìn)氣行程終了
B.壓縮行程中段
C.壓縮行程接近終了
D.排氣行程終了
A.對發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
B.輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
C.爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性
D.爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性
A.機(jī)械效率下降
B.充氣效率下降
C.熱功率及有效功率均下降
D.機(jī)械效率及熱效率均下降
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。