A．正在拖網(wǎng)捕魚的船舶
B．正在用曳繩釣捕魚的船舶；
C．正在用延繩釣捕魚的船舶；
D．正在用繩釣捕魚的船舶。
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關(guān)于“帆船”的定義，不正確的說法是： （）
Ⅰ、所有駛帆的船舶；
Ⅱ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用；
Ⅲ、如果一在航帆船未裝有推進器，即使該船不在駛帆，也應(yīng)視其為帆船。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ
關(guān)于“帆船”的定義，不正確的說法是：（）
Ⅰ、所有可以駛帆的船舶；
Ⅱ、任何正在駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶；
Ⅲ、任何以風(fēng)為動力的船舶，包括同時用機器推進的船舶；
Ⅳ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
關(guān)于“帆船”的定義，不正確的說法是：（）
Ⅰ、所有駛帆的船舶；
Ⅱ、任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶；
Ⅲ、任何以風(fēng)為動力的船舶，包括同時用機器推進的船舶；
Ⅳ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A．所有駛帆的船舶；
B．任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶；
C．任何駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用；
D．任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用。
在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞：（）
Ⅰ、劃槳船；Ⅱ、獨木舟；Ⅲ、搖櫓的船舶；Ⅳ、宇宙飛船
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
最新試題
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路