船舶在橫風(fēng)作業(yè)無困難時(shí)，可采取與被拖船航向基本一致的航向在被拖船（）接近。
①上風(fēng)；
②下風(fēng)
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
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A.8m；13m
B.8m；15m
C.9m；13m
D.9m；15m
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
拖纜一般用錨鏈、鋼絲纜或尼龍纜組合而成，要求有（），并能形成一定的懸垂部分，以便具有充分的緩沖作用。
①一定的長度；
②適當(dāng)?shù)闹亓?/p>
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶航行中，事前充分的準(zhǔn)備工作是安全拖帶的前提；這些準(zhǔn)備工作包括（）。
①拖纜的準(zhǔn)備；
②拖纜的傳遞；
③系結(jié)和確定合適的拖航速度
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后，采取滅火的措施有（）。
①立即切斷通往火災(zāi)現(xiàn)場的油路、電源等；
②關(guān)閉通風(fēng)，避免火勢擴(kuò)大；
③使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑暮驮O(shè)備；利用注水或灌水滅火時(shí)，應(yīng)注意船舶的浮力、穩(wěn)性和橫傾情況，及時(shí)排水；
④防止災(zāi)情的擴(kuò)大
⑤滅火后不要急于開艙，防止復(fù)燃；
⑥確認(rèn)必要時(shí)，可以棄船或搶灘；
⑦及時(shí)通報(bào)船東和有關(guān)方面，必要時(shí)請求救助"
A.①②③④⑤
B.①②⑤⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
最新試題
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
使用自動舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
夜間狹水道中航行，機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）