A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
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直升機與船舶之間至少在（）方面應進行信息交流。
①船舶位置；
②到達指定集合地點的航向和航速；
③所處海域的氣象、海況情況；
④如何從空中識別本船
A.①②
B.③④
C.②③④
D.①②③④
A.VHF15
B.VHF16
C.VHF17
D.VHF18
海面搜尋協(xié)調船在與其他陸上的搜救機構協(xié)商基礎上應做（）。
①在沿岸水域遇險時，有關停止搜尋的問題應經(jīng)由最近的海岸電臺（CRS）與陸上的搜救機構協(xié)商；
②在海洋水域遇險時，應向救助船通報停止搜尋并請其恢復原航向，同時將通報要點通報陸上的搜救機構
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
當搜尋未取得預定結果，決定停止搜尋時應認真考慮（）。
①生存者存在于搜尋區(qū)域之內的可能性；
②在已搜尋的區(qū)域之內若搜尋目標萬一還存在，可以發(fā)現(xiàn)該搜尋目標的可能性；
③搜尋船和搜尋飛機能在現(xiàn)場滯留的時間；
④生存者在當時的氣溫、水溫、風、浪等實際條件下得以生存的可能性
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
救助活動已全部完成時，海面搜尋協(xié)調船在向全部船舶通報搜尋終止的同時，應向海岸電臺報告搜尋終止并注意（）。
①收容生存者船舶的名稱和目的港，收容于各船舶的生存者數(shù)量及其健康狀態(tài)；
②是否需要醫(yī)療援助；
③遇險船的現(xiàn)狀和是否有礙于航行
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向40度，航速不變②甲船向左轉向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向60度，航速不變②甲船向左轉向60度，并保持航速不變③甲船向左轉向30度，并采取加速行動
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險