A.0.10～0.4MPa
B.0.15～0.4MPa
C.0.10～0.5MPa
D.0.15～0.5MPa
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A.25℃
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A.55～70℃
B.65～70℃
C.55～80℃
D.65～80℃
船舶機(jī)動操縱時(shí)的安全事項(xiàng)有（）。
①主機(jī)起動操作時(shí)，應(yīng)盡量做到一次起動成功，油門不能給得過大，防止柴油機(jī)發(fā)生冷爆、損傷機(jī)件和增加不必要的磨損；
②在船舶起航和加速過程中，不應(yīng)加速太快，以防柴油機(jī)熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷過大；
③機(jī)動操縱時(shí)應(yīng)快速越過轉(zhuǎn)速禁區(qū)，絕對禁止柴油機(jī)長時(shí)間在轉(zhuǎn)速禁區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止機(jī)器發(fā)生劇烈振動和損傷軸系；
④在進(jìn)行倒車操縱時(shí)，應(yīng)控制油門，避免主機(jī)超負(fù)荷
A.①②③
B.②③④
C.③④
D.①②③④
A.1～2h
B.1～3h
C.2～3h
D.2～4h
A.0.4～6h
B.0.5～6h
C.0.4～8h
D.0.5～8h
最新試題
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶