根據(jù)《規(guī)則》第二十條第4款的規(guī)定，號型懸掛的時間為（）。
①從日出到日沒；
②日出前和日沒后的晨昏蒙影時間
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
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根據(jù)《規(guī)則》第二十條2款的規(guī)定，在顯示號燈的時間內(nèi)，下列燈光不應(yīng)當(dāng)顯示的有（）。
①會被認(rèn)為本規(guī)則各條的規(guī)定的號燈；
②會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光；
③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
A.①②
B.②
C.①②③
D.②③
根據(jù)《規(guī)則》第二十條第2款和第3款的規(guī)定，號燈的顯示時間應(yīng)（）。
①從日沒到日出；
②能見度不良的白天；
③其他認(rèn)為必要的情況下
A.①②
B.①②③
C.②
D.②③
A.相同航向
B.相反航向
C.互見中
D.交叉相遇
號燈和號型是用來表示（）。
①表明船舶的存在；
②表明船舶的動態(tài)；
③表明船舶的種類；
④表明船舶的工作性質(zhì)；
⑤表明船舶的大小
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
D.②③④⑤
A.4nmile
B.3nmile
C.2nmile
D.1nmile
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間狹水道中航行，機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。