A.頂推方式
B.傍拖方式
C.吊拖方式
D.組合拖曳
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下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨？（）
①一般船舶靠泊位時采用拋開錨，控制船首航向、控制船身或剎減船速
②當船舶在水域狹窄的港灣或河道，并受到潮汐影響，船舶旋回受到限制時拋一字錨
③緊急情況，拋錨剎減船速，以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④錨鏈系浮筒
A.①②③
B.③
C.①②④
D.①③④
下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨？（）
①大風(fēng)浪中航行，拋錨增加船舶漂移阻力、控制船首向，輔助船舶抵抗大風(fēng)浪
②當船舶在水域狹窄的港灣或河道，并受到潮汐影響，船舶旋回受到限制時拋一字錨
③緊急情況，拋錨剎減船速，以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④船舶意外擱淺時，可延脫淺方向運錨拋下，絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨？（）
①船舶意外擱淺時，可延脫淺方向運錨拋下，絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
②當船舶在水域狹窄的港灣或河道，并受到潮汐影響，船舶旋回受到限制時拋一字錨
③緊急情況，拋錨剎減船速，以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④撈取海底沉物用錨
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
A.準備錨泊用錨
B.準備拋八字錨
C.航道航行時，在緊急情況下，拋錨剎減船速，以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
D.準備拋一字錨來限制船舶旋回
A.受限水域，協(xié)助掉頭或轉(zhuǎn)向、控制船身或殺減船速
B.在風(fēng)大、流急、底質(zhì)較差、單錨泊抓力不足，或為了減少單錨泊中的偏蕩時常采用八字錨
C.大風(fēng)浪天氣下或抗臺時采用平行錨
D.緊急情況，拋錨剎減船速，以避免碰撞或減少碰撞損失
最新試題
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
強風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>