拖輪采用傍拖方式助操時，至少需要哪些拖纜？（）
①傍拖首纜
②拖輪掮纜
③拖輪尾纜
④拖輪首倒纜
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.緊綁方式
D.頂推方式
A.單首纜
B.雙首纜
C.緊綁
D.三首纜
A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.組合拖曳方式
D.頂推方式
A.大船的重心附近
B.大船的船首附近
C.大船的船尾附近
D.大船的浮心附近
頂推的帶纜方式有（）。
①單首纜
②雙首纜
③三首纜
④緊綁
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當(dāng)距航道邊界距離較遠時，則可適當(dāng)增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
航進中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>