在強度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點處于點劃線的下方,說明船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂?fàn)顟B(tài)
B.中拱狀態(tài)
C.無拱垂變形
D.無法確定
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在強度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點處于實線之外,說明船舶強度處于()。
A.允許范圍
B.危險范圍
C.有利范圍
D.正常范圍
A.大
B.小
C.等于零
D.不能確定
A.Lbp/600
B.Lbp/800
C.Lbp/1000
D.Lbp/1200
A.1
B.2
C.3
D.以上都有可能
A.重力沿船長方向分布
B.浮力沿船長方向分布
C.船舶處于波浪中的相對位置
D.以上都對
最新試題
同一船舶,甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底()。
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
中機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)減少貨物分配量的原因是()。
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是()。
某輪船長Lbp=140m,實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m,則船舶()。
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時,船舶在裝貨港將產(chǎn)生()。
大型尾機型船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?。
對于滿載時的中機船,以下()是錯誤的。
中機型船舶在滿載時,為減緩其縱向變形,在貨物安排方面應(yīng)()。
大型尾機型船舶在空載時,為減輕其縱向變形,在油水配置和使用時應(yīng)()。