A.重力沿船長方向分布
B.浮力沿船長方向分布
C.船舶處于波浪中的相對位置
D.以上都對
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A.平臺甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
D.強(qiáng)力甲板
A.首端
B.尾端
C.首尾兩端
D.船中前后
A.橫傾角
B.扭轉(zhuǎn)力矩
C.橫向彎曲變形
D.A和B
A.船員、行李、備品
B.船舶常數(shù)
C.空船重量
D.油水等航次儲備
A.集裝箱船
B.固體散貨船
C.駁船
D.A和C
最新試題
中機(jī)船滿載時(shí)應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)減少貨物分配量的原因是()。
中機(jī)型船在滿載時(shí),為減輕其縱向變形,油水配置和使用時(shí)應(yīng)()。
船舶均勻裝載是指()。
某輪航次貨運(yùn)量=11400t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.3貨艙容積為3450m3,則按10%的下限可裝載()t。
大型尾機(jī)型船舶在空載時(shí),為減輕其縱向變形,在油水配置和使用時(shí)應(yīng)()。
對于滿載時(shí)的中機(jī)船,以下()是錯(cuò)誤的。
船舶在波浪中航行時(shí),若船長等于波長且船速等于波速,船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖,為保證船體強(qiáng)度,應(yīng)采?。ǎ?。
下列()是保證船舶縱向強(qiáng)度不受損傷的措施。
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為6.90m,該船呈(),其拱垂值為()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法,若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。