單項(xiàng)選擇題一般情況下，船舶空載時(shí)的尾傾量（）滿載時(shí)的尾傾量。
A．大于
B．小于
C．等于
D．以上均有可能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題普通貨船空載時(shí)，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時(shí)，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%
2.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
3.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
4.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)120m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
A．2.4
B．3.0
C．4.4
D．5.0
5.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)180m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
A．5.60
B．3.60
C．4.16
D．2.16
最新試題
某輪船長(zhǎng)Lbp＞150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí)，我國(guó)通常定義為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長(zhǎng)之比應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶吃水較大時(shí)對(duì)吃水差的要求（）船舶吃水較小時(shí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述（）影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶縱傾后浮心向（）移動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吃水差產(chǎn)生的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題