A.需增加其他貨物支撐
B.增加系索道數(shù)
C.需加襯墊
D.B和C
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重大件系固的一般要求包括()。
①各系索松緊適宜且受力均勻;
②系索布置盡量對稱;
③系索長度不宜過大;
④系索直徑不宜過粗;
⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①③④
A.系索應(yīng)松緊適宜
B.系固時每道系索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定
C.為提高系固效果,系固角應(yīng)適當(dāng)
D.每個生根地令上不能超過三根綁索,且方向不同
A.吊桿頭的高度最大時
B.貨物距基線的高度最大時
C.貨物剛吊起之時
D.貨物將要落地之時
A.150%
B.120%
C.100%
D.90%
A.盡量短
B.盡量長
C.不超過大件高度的兩倍
D.不宜過長或過短
最新試題
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時,吊鉤垂直線必須對準(zhǔn)()起吊。
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其()。①重量及重心位置;②尺寸;③形狀;④吊裝位置;⑤包裝形式;⑥裝卸要求;⑦運(yùn)輸要求。
在重大件貨物系固時,若貨件與甲板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動。
根據(jù)經(jīng)驗,重大件貨物系固時的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的()。
根據(jù)經(jīng)驗,重大件貨物系固時的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的()。
重大件貨物裝卸時,應(yīng)盡量()。
用船吊吊裝重大件時,船舶橫傾角最大的時刻為()。
重大件貨物系固時,為提高系固效果,系固角應(yīng)()。
重大件貨物的系固,以下錯誤的是()。
用船吊吊裝重大件時,船舶初穩(wěn)性高度最小的時刻為()。