單項選擇題以目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運(yùn)行的一次制動模式曲線，叫做（）。
A.允許速度控制曲線
B.目標(biāo)速度監(jiān)視曲線
C.運(yùn)行速度監(jiān)控曲線
D.目標(biāo)距離模式曲線
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1.單項選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運(yùn)行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
2.單項選擇題列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
3.單項選擇題車載設(shè)備工作在C3等級時，線路描述（線路限速、線路坡度、應(yīng)答器鏈接、過分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級時，線路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
4.單項選擇題VDX單元每隔（）對FS輸出端口進(jìn)行一次校驗(yàn)，F(xiàn)S端口會（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會關(guān)斷，產(chǎn)生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
5.單項選擇題CTCS-3級列控車載設(shè)備BTM應(yīng)將接收到的1023位應(yīng)答器報文進(jìn)行校驗(yàn)解碼，轉(zhuǎn)換為（）位的有效信息后傳送給車載主控單元。
A.720
B.790
C.810
D.830
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
題型：多項選擇題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個部分構(gòu)成（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）
題型：多項選擇題
信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。
題型：多項選擇題
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項選擇題