A.10％～15％
B.10％～20％
C.10％～25％
D.15％～25％
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A.真空增壓式
B.氣壓助力式
C.真空助力式
D.渦流增壓式
A.降低
B.升高
C.不變
D.忽高忽低
A.AAS（丙烯腈-苯乙烯）
B.EP（環(huán)氧樹脂）
C.EPDM（乙烯-丙烯二烯共聚物）
D.PPO（聚苯撐氧）
A.應先拉拔使之展開，然后進行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復
B.應先拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復，然后進行整平作業(yè)
C.應先進行整平作業(yè)，然后拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復
D.應先進行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢，然后復拉拔使之展開
A.碰撞著力點、碰撞走向
B.出險行駛方向、碰撞走向
C.出險行駛方向、碰撞著力點、碰撞走向
D.出險行駛方向
最新試題
假定保險公司接受索賠，保險賠款應如何分配？
以下哪項不屬于道路交通事故（涉及人身傷亡事故）理賠必須提供的資料？（）
轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復雜，當發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。
保險公司是否予以賠償？
關(guān)于自燃損失險，下列表述正確的是（）。
2009版車險盜搶險條款中規(guī)定：被保險機動車被盜竊、搶卻、搶奪，經(jīng)出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失，負責賠付。
從風險管理技術(shù)上看，保險屬于（）
汽車型號CA1141中第一個1所代表的含義為（）
一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在保險期限內(nèi)與另一機動車發(fā)生碰撞事故，新車購置價（含車輛購置稅）100000元，保額80000元，出險時實際價值50000元，駕駛?cè)顺袚饕熑危熑伪壤?0%，依據(jù)條款規(guī)定承擔15%的免賠率，約定免賠額500元，同時由于第四次出險，增加10%免賠率。車輛修理費用40000元，施救費用500元，殘值100元，對方機動車交強險應對車輛損失賠償2000元。計算車輛損失險賠款。
一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在同一保險期限內(nèi)發(fā)生第三次事故，新車購置價（含車輛購置稅）100000元，保額100000元，出險時實際價值50000元，事故不涉及第三方車輛，駕駛?cè)顺袚控熑?，依?jù)條款承擔20%的免賠率，免賠額500元。車輛修理費用60000元，殘值100元。計算車輛損失險賠款。