A.稅制不合理導(dǎo)致高稅負(fù)
B.降稅沒有空間
C.我國制度性交易成本太高
D.我國沒必要與美國競爭“減稅”政策
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A.新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)
B.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，更新?lián)Q代
C.高的自然資源投入
D.企業(yè)稅負(fù)下降
E.經(jīng)濟增長主要靠全要素生產(chǎn)率提高
A.制造業(yè)升級、服務(wù)業(yè)發(fā)展與升級、農(nóng)業(yè)素質(zhì)的提高等
B.房地產(chǎn)業(yè)做大做強
C.新型業(yè)態(tài)的發(fā)展
A.由要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動
B.由高增長轉(zhuǎn)為中高速增長
C.非化石能源代替化石能源
最新試題
隨著（）年我國加入WTO，通過融入全球化經(jīng)濟，我國資本與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的出口（如機械和運輸設(shè)備產(chǎn)品）增加。
企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。
2017年（）月，作為共享單車的兩大領(lǐng)頭平臺，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。
促進地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎(chǔ)上，逐步通過新動能代替舊動能。
（）和（）的消費升級的方向，決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變軌跡。
以下表述中，正確的是（）。
中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟體制再次成為改革開放的桎梏。
我國民營企業(yè)，特別是（）民營企業(yè)，發(fā)展初期通常擴張速度非常迅猛，但相對來說缺乏良好的管理能力，在面臨外部不利沖擊時，無法準(zhǔn)確且及時地作出應(yīng)對，以致陷入發(fā)展困境。
我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。
創(chuàng)新只是個人的一種愛好。