多項選擇題雨、()等惡劣天氣時，應避免出現接觸網停電狀態(tài)。各種惡劣天氣多發(fā)時間段前，設備管理單位要對接觸網設備進行全面的巡視檢查，及時發(fā)現和處理設備缺陷，防止惡劣天氣下設備事故的發(fā)生；
A、雪
B、霧
C、大風
D、接觸網覆冰
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1.多項選擇題接觸網的狀態(tài)檢查分為（）。
A、全面檢查
B、非常規(guī)檢查
C、一般檢查
D、重點檢查
2.多項選擇題觀測點檢查是在（）等關鍵處所建立觀測點，定期觀察列車通過時接觸網狀態(tài)。
A、隧道口
B、定位點
C、分相
D、車站咽喉區(qū)
3.多項選擇題巡視分為步行巡視和登乘車輛巡視。登乘車輛巡視分為（）方式。
A、添乘動車巡視
B、作業(yè)車升平臺巡視
C、汽車巡視
D、不升平臺巡視
4.多項選擇題監(jiān)測是對接觸網外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行不間斷監(jiān)測。監(jiān)測()部分。
A、巡視
B、視頻和攝像檢查
C、主導電回路測溫
D、觀測點檢查
5.多項選擇題受電弓在道岔區(qū)域同時接觸兩條接觸線的區(qū)域叫()。在接觸網運營前，為檢查接觸懸掛的某些性能，在無條件下受電弓沿接觸網的滑行叫()。
A、線岔始觸區(qū)
B、冷滑
C、降弓運行
D、升弓運行
最新試題
接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。
題型：判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
題型：判斷題
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。
題型：判斷題
在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。
題型：判斷題
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型：判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型：判斷題
搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網搶修速度和質量。
題型：判斷題