A.Shipowner
B.Charterer
C.Receiver
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A.BALTIME
B.BARECON
C.GENCON
A.船員遣返費(fèi)用
B.船員人身傷亡的賠償請求
C.引航費(fèi)的繳付請求
D.載運(yùn)2500噸散裝貨油的船舶造成的油污損害的賠償請求，該船已投保油污責(zé)任險(xiǎn)
最新試題
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求？（）
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是（）。