A.船首端的橫移速度最大
B.船尾端的橫移速度最大
C.重心處的橫移速度最大
D.首尾線上不同點的橫移速度一樣大
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A.尾向施舵相反一側(cè)偏得多
B.首向施舵一側(cè)偏得多
C.尾向施舵一側(cè)偏得多
D.首向施舵一側(cè)，尾向施舵相反一側(cè)偏得一樣多
A.新航向距離
B.最大橫距
C.倒車停船沖程
D.旋回初徑
A.排水量
B.縱傾
C.水深
D.風浪和流
船舶旋回中，會出現(xiàn)減速現(xiàn)象，這是因為：（）
Ⅰ、船體斜航時，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推進器效率降低
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.5%～50%
B.15%～30%
C.20%～25%
D.25%～50%
最新試題
螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：（）
航進中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是：（）
螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則表示船舶：（）
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別？（）
船舶首傾越大，水中船體側(cè)面積在首分布越多，則：（）
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
超大型船的操縱性一般具有（）特征。
空船航行時，舵面有一部分可能會露出水面，若航速較高，就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了：（）
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）