A.空調(diào)
B.制動
C.牽引
D.火災
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A.4.1
B.4.3
C.4.8
D.5
A.列控設備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
B.通用分組無線服務技術
C.高速鐵路列車追蹤接近預警系統(tǒng)
D.全球定位系統(tǒng)
A.24
B.36
C.110
D.220
A.10.172.2.251
B.10.0.9.8
C.10.169.172.251
D.10.0.9.1
A.10.172.2.251
B.10.172.2.229
C.10.0.9.1
D.10.169.172.251
最新試題
轉向架更換設備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
當一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設置了用于切換的擴展供電回路。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查（）及導流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時水箱液位視窗不低于（）。
軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關聯(lián)起來。
四級檢修為（）檢修。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組車頂作業(yè)前，確認接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護號志、接地桿可靠插設，（）佩戴齊全。
CR300BF型動車組作業(yè)時，確認（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。